Su recortadora de hilo (también conocida como wacker o herbívoro) extrae combustible del tanque al carburador a través de la imprimación. Cuando la imprimación no ceba, el motor no funciona.
Bulbo y línea de imprimación
La cartilla es una pequeña bombilla de plástico con una línea adjunta que alimenta el combustible del cortabordes. Al presionar el cebador varias veces antes de comenzar, se entregará el combustible. Si ha presionado el cebador menos de 10 veces, presione completamente y luego suelte el cebador para otra ronda de 10 para ver si esa es la solución. De lo contrario, la bombilla puede dañarse.
La bombilla y la línea pueden obstruirse o enredarse. Revise la bombilla del cebador en busca de daños, ya que con el tiempo pueden aparecer grietas u orificios en el plástico. Si la bombilla está intacta, examine la línea visible para asegurarse de que no esté enredada o jalada. La imprimación se usa para arranques "fríos", por lo que si se está quedando sin combustible o si la imprimación se está utilizando después del calentamiento, el carburador o la línea de combustible pueden dañarse y necesitar servicio. Las bombillas cebadoras que están agrietadas se pueden reemplazar de manera fácil y económica.
Revise el tanque de gas y los sellos
¿Su tanque de gasolina está debidamente lleno? El contenido del tanque no debe tener más de 90 días. Drenar y reemplazar el combustible existente con una mezcla de combustible nuevo y aceite de dos ciclos (un galón de combustible con tres onzas de aceite es la regla general) puede resolver su problema. Los sellos alrededor del tanque de gasolina también deben examinarse en busca de daños. La ventilación de gas debe estar abierta, y el aceite y el combustible deben estar mezclados. Agite la herramienta para mezclar el petróleo y el gas si han pasado varios días desde el llenado, ya que los dos componentes pueden separarse. Tenga cuidado de no inundar el motor.
Revise el carburador
El carburador está ubicado cerca del estrangulador y la bombilla de cebado. El filtro de aire o el silenciador pueden cubrir el área. Use un destornillador para quitar la tapa para inspeccionar el carburador. Hay dos líneas de combustible que se conectan al carburador. Estos pueden quedar bloqueados. Retire suavemente las dos líneas de combustible con un par de alicates de punta fina y sostenga la recortadora boca abajo. ¿Hay gotas de combustible saliendo? Si no, el combustible no llega al carburador, y las líneas de combustible deberán ser reemplazadas. Si las líneas de combustible están intactas, es posible que sea necesario limpiar el carburador de la acumulación. Si la limpieza no resuelve el problema, es posible que deba reemplazar el carburador. Es más barato comprar un nuevo carburador que un nuevo cortabordes.
Reemplace las líneas de combustible por cebador
Drene con seguridad todo el gas restante del tanque de recortador en un recipiente de combustible. Una vez que esté vacío, use sus alicates de punta fina para extraer la línea de combustible y el filtro de combustible del motor. Se puede comprar una nueva línea de combustible y filtro en su tienda local de mejoras para el hogar o ferretería. Al comprar, asegúrese de que los reemplazos se ajusten a su marca. Reemplace ambos siguiendo las instrucciones en el empaque. Cuando termine, vuelva a llenar el tanque de gas, vuelva a conectar la línea de cebado al carburador y presione el cebador. El gas debe fluir hacia el carburador, permitiéndole arrancar el motor.
