En 1952, Ford presentó el nuevo tractor de la serie NAA, que reemplazó al viejo modelo 8N que fue concebido en la década de 1940. En 1954 se introdujeron los tractores multipropósito de la serie 600, que solo tuvieron cambios menores con respecto a los modelos NAA. El sistema hidráulico se mejoró con respecto a los modelos anteriores, y había un nuevo diseño de eje trasero. La serie 600 duró hasta el año modelo 1957.
Motor
El Ford 600 utilizó el motor del tractor NAA anterior, que es una unidad de cuatro cilindros en línea con válvula superior. El diámetro del cilindro es de 3.4375 pulgadas, mientras que la carrera del cigüeñal es de 3.60 pulgadas. El desplazamiento total es de 134 pulgadas cúbicas con una relación de compresión de 6.6: 1. La velocidad máxima del motor sin carga es de 2.200 rpm con una potencia máxima en la toma de fuerza (PTO) de 31.1.
Especificaciones de afinación
El orden de encendido del motor de cuatro cilindros 600 es 1-2-3-4. La velocidad de ralentí debe establecerse entre 450 rpm y 475 rpm. El tiempo inicial a 475 rpm debe establecerse en 8 grados antes del punto muerto superior (BTDC), y el tiempo de avance del distribuidor debe establecerse en 29 a 31 grados a 2,000 rpm. El espacio del punto de ruptura debe verificarse con un calibrador de espesores y establecerse entre 0,024 pulgadas y 0,026 pulgadas. Las bujías de catorce milímetros deben usarse con el espacio ajustado entre 0.025 pulgadas y 0.028 pulgadas.
Especificaciones generales
La distancia entre ejes del tractor Ford 600 es de 72.5 pulgadas. La longitud total es de 121.4 pulgadas, mientras que el ancho total es de 64.75 pulgadas. El ancho de la banda de rodadura delantera y trasera es ajustable entre 52 y 76 pulgadas. La distancia al suelo es de 21 pulgadas. El peso de envío original en el tractor era de 2.750 libras. El tamaño de los neumáticos delanteros es de 5.50 por 16 pulgadas, mientras que los neumáticos traseros son de 11 por 28 pulgadas, a excepción de los modelos especiales de utilidad, que son neumáticos traseros de 10 por 28.
Capacidades
El tanque de combustible en el tractor 600 contiene 11 galones de combustible, mientras que el sistema de enfriamiento contiene 15 cuartos de líquido refrigerante. La transmisión de cuatro velocidades tiene 6.5 cuartos, mientras que la transmisión de cinco velocidades tiene 8 cuartos. El diferencial del eje contiene 8,5 cuartos de lubricante, mientras que el sistema hidráulico contiene 9 cuartos de líquido hidráulico. La caja de dirección contiene 1 pinta de lubricante, mientras que la copa de aceite en el filtro de aire del baño de aceite contiene 1.3 pintas de aceite de motor.
