Una recortadora Troy-Bilt es una gran herramienta eléctrica, hasta que no arranque. Muchas cosas harán que su recortadora no arranque y aislar el problema específico puede parecer difícil. Sin embargo, entender que solo tres cosas son necesarias para comenzar, le dará un punto de base para comenzar a trabajar.
Verificar combustible
Puede sonar tonto, pero los problemas de combustible causan la mayoría de los problemas de arranque. El combustible de la recortadora mixta se descompone después de 30 días, por lo tanto, si todavía hay gas viejo en el tanque, deséchelo y mezcle un lote nuevo. Si el combustible está bien, deséchelo de todos modos y revise el tanque, el filtro de combustible y las líneas de combustible. A menudo, la suciedad, las malezas u otros desechos bloquearán el sistema de combustible. Retire estas piezas y reemplácelas si son sospechosas o si no han sido reemplazadas esta temporada.
Comprobar si hay chispa
Una bujía defectuosa no entregará la energía necesaria para el encendido. Desenganche la funda de goma negra y desenrosque la bujía. Verifique la punta y si se ve negra o sucia, reemplácela con otra bujía de corte. Vuelva a colocar el nuevo enchufe en la funda de goma para que la punta de metal señale. Coloque la recortadora en el suelo, sujete el eje con el pie y sostenga la punta del tapón a aproximadamente media pulgada de un punto metálico en el bloque del motor que se encuentra con el suelo. Tire de la cuerda de arranque y busque una chispa azul. Si no ve una chispa o es amarilla, algo está mal con el sistema de encendido. Lleve la recortadora a un profesional para que trabaje en el encendido, ya que el voltaje aquí puede ser letal.
Comprobar si hay aire
Abra la caja del filtro de aire lateral y saque el filtro de aire. Los filtros sucios explican muchos problemas de arranque porque es como un par de manos que exprimen el aire de los pulmones de su recortadora. Lave la almohadilla con agua tibia y jabón y deje que se seque durante la noche o reemplace el filtro si está demasiado sucio para limpiarlo. Después de 60 horas de funcionamiento, revise el silenciador, la pantalla del apagachispas y el puerto de escape. Limpie si es necesario porque la acumulación aquí causará muchos problemas de arranque.
Verificar la compresión
Al tirar de la cuerda de arranque, observe si parece demasiado difícil o demasiado fácil de tirar. Ambos resultan de problemas de compresión. Si sospecha que hay compresión, conecte un medidor de compresión al cilindro, donde encaja la bujía, y aumente la presión. Mira tu lectura; Debe mantenerse constante durante al menos un minuto. Si su presión disminuye, tiene fugas de aire en algún lugar del motor. Deje estas reparaciones a un profesional también.
